Endurance Dysosmian(a.k.a.自転車と象)

シューズを買った。 二之瀬23分台達成ご褒美バイク貯金が消えた。 Carnac HELIOS 本当は同ブランドの EOS がかっこいいなぁと思ってたんだけど、在庫ないみたいで最上級のこれにした。若干派手。 あと、この靴メッシュだらけだし、底も穴だらけだからこれから冷えるんじゃないかと思って SHOECOVER TITANIUM 3 も合わせて購入。かなり分厚い。 フランスのxxcycleってショップにて。送料合わせて216.74ユーロ。円高のおかげで3万円弱。 前もって買っておいたクリート crankbrothers （クランクブラザーズ） クワトロ3ホールクリート をつけようとしてビックリ。 右足のクリート取り付け用ネジ穴が行方不明。 適当だなぁと思いつつ修理のためにインソールを剥がしたらまたビックリ。 右足アーチ部分 穴が接着剤で塞がってる。折角靴底に穴開けてあるのにコレでは全く意味を成さない。 コレは左も怪しいと踏んでインソールはがしてみると 左足アーチ部分 ほぼ全滅。 なんというか案の定の中国製。Carnacで検品はしてないんだろうか? いや、フランス人の検品なんて、しても一緒か。 カッターナイフとピンセットで接着剤を取り除き、クリート取り付け穴もこじって修正。 傷だらけ。 何とかクリートの取り付けもできたんで、今週末からはコレで二之瀬チャレンジ。 使用感は次回以降のエントリにて。 ちなみに僕の足のサイズは現在使用中のパールイズミでも、試着させてもらったSIDIでも41。 今回購入したのも41だけど、若干大きめ。ちょっとまともなインソールを別途購入して調整するつもり。 もう一つちなみに。 Carnacの新製品がEurobikeで発表になったらしい 。ラチェットと磁石がどうのこうのって書いてあるけど、よく分からない。あとかなり白いよ。 Carnac購入予定の方、ご参考までに。

普段も泣くのを我慢してる子供のような顔（あんなケツあごの子供はいません）のEvansですが、ポディウムでは本気で我慢してる顔になってた。いやちょっと溢れてたかな。 最後の坂での一発はキレキレでかっこよかった。 沈んでしまったアシストたちも本望でしょう。 ところでEvansといえばSilence Lottoで Canyon 。直販Onlyの新興メーカー。 かなり安い。 豪勢な仕様で超軽量（5.9kg）のチームエディションでも60万円ちょっと。 世界的にもそれほど知名度高いわけではないこのブランドがアルカンシェル。 きっと近々アルカンシェル仕様特別車が発売されるでしょう。 Canyon的にはEvansサマサマ。そりゃトップページに即でかでかと写真使うわな。 でもホント、ここの自転車、日本で何台走ってるんだろ?20台位? 日本ではこの先もあんまり売れないと思う。 まず雑誌で紹介されない。広告出さないから。紹介するメリットが出版社にとって全く無い。 それから購入のハードルが高い。日本語対応なし。これだけで興味を持った大半の日本人は購入意欲を失う。 最後にメンテナンスの不安。日本の自転車屋は他所で買った自転車のメンテナンスを嫌がる（ところが多いらしい）。自分で一通り弄れる人じゃないと維持するのも大変。 メディアからも既存販売網からも無視されて新規参入がうまくいくとは思えない。 CanyonがWiggle並みに「ニホンジン、ジテンシャニ、ヨウシャナク、カネダス。」ってことに気が付けばプロモーションや日本語対応なんかもやってくるだろうけど、きっとないな。 そういうことに金かけないでロープライスにするのがポリシーっぽいし。 買うの大変だよといいつつ SRAM RED仕様（クランクのみFulcrum Racing Torque RS）6.5kgで40万円弱のこいつを二之瀬23分台ご褒美リストに追加!!

僕の常用しているDT-Swiss RR-1450（偽）がリニューアルになってチューブレス対応になるらしい。 Bike Rumor リム・ハブ・スポーク全てが変更になってる。 28Hから18Hとスポーク数が大幅に減って（リアは24H）見た目かなりスッキリ。 チューブレス対応でリムは重くなってると思うけど総重量は変わらず1450g。ってことは走った感じは現行よりちょっと重く感じるのかな?軽量チューブレスタイヤもまだ出てないし。 買い換えるまでは行かないけど、今アルミリムで軽量ホイールを検討していたら絶対にコレを選ぶ。 白いし。

こんなのも好き。 PALMS っていうヴィンテージ自転車専門店にて撮影。 モトベカンのロード。 シックな佇まいと乗り心地の良さにかなりクラッときた。 右の方にちょろっと写ってる折り畳み も雰囲気あっていい。 並んでる自転車はほぼモトベカンとプジョー。 オーナーが直接買い付けてきたお気に入りだけが並んでる。 ちなみにこのお店不定休。アポイントとってから行かないと閉まってることがある。 ヴィンテージメインの自転車屋って時点で結構珍しいのに、アポイント制の自転車屋なんてそうそう無いんじゃなかろうか。 学生時代20年落ちのギャランGTOに乗っていた方、 Bat motorcycles でMotobi買おうか本気で悩んだ方、そんな原動機好きのくせに今なぜか自転車にド嵌りしている方（まあ僕なんですが）、覗いてみる価値ありのお店です。 blog で細かく紹介されているし、 楽天 でも買える。 ママチャリ代わりにプジョーのミキスト とかもイイ。 坂熱冷めたらきっと買うな。 若しくはでかい仕事が立て続けに受注できたら。 若しくはtoto当たったら。

Satellite買ったときはロングライドが楽しかったんだけど、最近はヒルクライムに夢中。 そうなると軽量バイクが欲しくてたまらない。 でも今の脚力ではどんなに軽量でも宝の持ち腐れになりかねない。 そこで脚力UPのモチベーションに「新車購入許可」を設定することにした。 二之瀬23分台が出せたらご褒美に軽量カーボンバイク。 足的に購入許可が出ても、財布的にどうなのかは不明。 購入がいつになるのか、その日が本当に訪れるのか分からないけど、とりあえず物色。 FUJI SL-1 Lapierre XELIUS 700 IBIS SILK SL Ditec 890 SL さあ、頑張って仕事しよ。

3大ツールのなかでも矮小とか言われてるVuelta。 確かに先月のTdFと比べると手作り感満載。 運営がグダグダになっちゃったり、戦略がえらいチグハグだったり、今日は最終日かってくらい選手たちカメラにアピールしまくりだったり、カメラの台数が足りないのかスイッチャーが寝ぼけてるのか重要な選手がちっとも写らなかったり、写ったかと思えばなんだそのカメラワークは?って映像だったり、かと思えばポディウムガールのパンチラはしっかり押さえる神だったり、まーラテン。 ハイビジョンじゃないのは難点だけど、選手・運営・TVクルー・観客皆が真剣に楽しもうとしてる空気が伝わってきて、見てる方も楽しくなる。 日本で編集した総集編（ウィークリーハイライト）ではこの空気はなくなってると思うんで、眠くても毎日リアルで見るのがいいと思うよ。 あと楽しくなるのはオープニングの曲も。 YouTube探してみたら分かった。Zaharaさん（かわいい）のMerezcoって曲 普通のもいいけど、アコースティックバージョンののんびりしたPVもとてもいい感じ。 tveのCMも発見。自転車好きだったら結構ゾクッとくるいい出来なのでは。 CD探したんだけどAmazon,HMV,Tower,iTunesどこにも売ってない。 収録アルバムは分かった。 La fabulosa historia de... 歌詞も 発見 ようやくAmazon.comで 発見 したけど現在品切れ中? アカウント取得するの面倒なんでウィッシュリスト使えない。 定期的にチェックするか。 アマゾン日本で買えるようになるの待つ方が早いかも。