Endurance Dysosmian(a.k.a.自転車と象)

この3ヶ月ほど、ちょっといろいろありまして、特に7月からお盆までは本当にバタバタしており、二之瀬まで遊びに行く余裕がありませんでした。 ようやく一段落したんで、50日ぶりの二之瀬。 7月に自分への誕生日プレゼントとして購入してたVELOFLEX Corsa20初使用。 ローラーもあんまりできてなかったんで、タイムが落ちるのは織り込み済みだったんだけど、思ったほどじゃなかったのはこのタイヤのおかげだと思う。 空気圧は10barくらいでいってみた。 うちから出て最初の一漕で「あ、これ軽いわ」と実感できる。 これまで使ってたのはVredestein Fortezza Tri Comp 23C。 Corsa20は20Cだからずいぶん細く見える。その分軽くて抵抗も少ないんだろう。 登り始め、犬の学校のあたりまでは、心拍抑えめ（75%くらい）で行ったんだけど、それでもアウターで頑張れる。 その先はどんどんスピードが落ちて、心拍抑えてると情けないスピードになってきたので、気ままに行ったんだけど、ダンシングもしやすいし、にじってる感じも少ない。20Cって怖かったんだけど、いいじゃん。なんか心拍とか関係なく、本気で登ってみたい気になったよしなかったけど。 今年はもうレースには行けそうにないので、ちょっとローラーモチベーション下がってたんだけど、これなら二之瀬ベストタイム更新目指すトレーニング始められそう。 2ヶ月みっちりトレーニング&脂肪落としして、10月末に一人二之瀬TT大会開催予定。

伊吹山・おんたけ・乗鞍（岐阜）の各ヒルクライムレースとシマノ鈴鹿を今年の目標にしてたんだけど、 乗鞍スカイラインヒルクライム がなんだかよく分からない。 サイスポ4月号付録のレース紹介を見ると7月9日～10日※予定となってる。 サイスポ.jpのレースカレンダーでも3月25日の時点では そのとおり紹介されて、 第7回の同レースのオフィシャルサイトへのリンク が張ってありました。 今同じページにアクセスすると 2011年08月 20日（土）~21日（日）　第9回乗鞍スカイラインサイクルヒルクライム が表示されます。 日付も違うし、タイム計測もないイベントになってしまった。 主催者も違う。なんかおかしい。 じゃあ7月10日はどうなったのかサイスポ.jpで見てみると 2011年07月 10日（日）　第8回JBCF 乗鞍スカイラインヒルクライム JBCF登録者のレースが開催されるみたい。 レースが消えちゃった？ あぁ、共催の岐阜新聞や後援の岐阜県とかが“自粛”しちゃったのかなと一人残念がっていました。 そしたら先日Twitterでこんなのが流れてきました。 第8回乗鞍スカイラインサイクルヒルクライム開催について やるんじゃん！ 日付も7月10日のまま。ってことは実業団と同時開催？ サイスポ.jpにはまだ掲載されていないけど、どうやらオフィシャルサイトは5月中旬に公開の様子。 楽しみに待ちます。 ちなみに 伊吹山 返金がちょっと前にありました。支払った分全額返金でした。現金書留の費用とか誰が持ったんだろ。 おんたけ 問題なく開催されそう。一度も走ったことないけどどうしようかな。週末晴れてたら試走行ってこようかな。 ジロ ………

Mt.富士ヒルクライム は遠い上に、前日受付で前泊が必須。 一人なら、雑魚寝でも車中泊でもなんとでもなるけど、こういう時一人で行くと趣味を続けにくくなる。 嫁を連れて行くとなると、それなりのホテル、ペンションを予約しないといけない。 嫁は自転車なんかこれっぽっちも興味ないので、ただ連れて行くだけでは不機嫌になる。なんか楽しめる場所に連れていってあげて、晩飯もちょっと豪華に、「旅行」気分を演出してあげる必要がある。 自分は旅行じゃなくて遠征気分なのに。 レース前に相当疲労する。 費用もバカにならない。5万はいく。 そんなわけでMt.富士ヒルクライムは断念し、同日に開催される近場のレース「 SDAヒルクライム・イン・おんたけ 」にエントリした。 浮いた（事になる筈の）お金でシューズとペダルを新調する。 この件、近日エントリします。

昨日も当然二之瀬。 10月11日（月）にチャレンジしたとき、24分11秒。 なんか疲れが残ってた感じがしたんで、土曜日までの4日間、自転車全く乗らずに16日にフレッシュな状態の足でチャレンジしてみた。26分07秒。なんだ休むと遅くなるんだ。 だったらと日曜から毎日1時間30分以上ローラートレーニング。 「スプリント2分レスト2分を5セット」と「HR90%、ケイデンス75を30分」メインに。 今までは二之瀬前日は軽めにしてたけど、今回は普段どおりにしてみた。結果23日は23分42秒の自己ベスト。 僕レベルだと前日軽めにとか必要ないみたい。そういうのは普段相当トレーニングしてる人なんだろうね。 雑誌とか見てトレーニング方法あれこれ考えるよりも、とにかく毎日乗れと。それである程度までは早くなると。 伊吹山に向けて頑張ろう。 ところで二之瀬も寒くなった。 登りは半袖短パンでまだ大丈夫だったけど、下りはアームウォーマー、レッグウォーマー、ウィンドブレーカーが必要。去年はここまでの装備しか無くて10月いっぱいで二之瀬行くのやめた。 今年は長袖とビブタイツを買ってみた。 Giordana Silverline Windtex Jacket Giordana Silverline Bib Tights 上下でブランド揃えるの初めて。ビブタイプ初めて。 今日Wiggleから届いて開けてみたらタイツにパッドが付いてない。 写真で見る限りパッド付いてるんだけどなぁ。 現在問い合わせて確認中。 11月からこれでと思ったんだけどちょっとずれ込みそうな感じ。

二番目にしんどいのは嫁のご機嫌取り。 Mt.富士ヒルクライム、リザルトを確認したところ、まことさんよりは速くて、鶴見さんよりは若干遅いタイムでした。来年アスリートクラスにエントリできます。するわけないけど。 年齢別のカテゴリーで見ると35~39歳クラスは完走1040人、その中の200位ちょっと。上位20%にはギリギリは入れなかった辺りの成績でした。 でもね、撤収までのタイムはかなり早かったと思うよ。 5合目ゴールしたら写真も撮らず、ついーともせず、即防寒着身につけて、即下山。北麓公園着いたら、うどんも食わず、なんかステージで唄ってる人を横目に即防寒着脱いで、即嫁の待つ山中湖へ自走。12時頃には御殿場アウトレットにいたもんね。 これスタート時間7:30のゼッケン8000番台の人的にはかなりいい成績だと思う。 …来年は一人で行きます。 レース中、かなり長い間後にぴったり付いてくる人がいた。気持ち悪いんで左によけて道を譲っても付いてくる。30分以上そんなんだったんで、「そろそろ前引きませんか?」って聞いたら「付いてくのが精一杯です」って。付いてきてくれって頼んでないし。その後気配が消えたんでちょっと離れたんだと思う。 ゴール前で「やっと追いついた」って声かけられて、見たらその人だった。さっさと追い抜いていった。引いてくれるのかと思ったよ。さっさと行っちゃうなら声かけていらんよ。 以下所感 LAZER helium、頭全体をきゅっと締める感じがいい感じなんだけど、長くつけてるとその感覚が残っちゃって、しばらくの間ちょっと悪さした孫悟空の気分。 Craftのアンダー(Pro cool)初使用。今まで夏アンダーはadidasのCLIMACOOLがメインだったけど、これからはこっちにする。 BBBのボトルケージは不満なし。コストパフォーマンス激高。 山中湖の宿からアップがてら自走。途中でイノシシ親子が前を横切った。不吉?と思ったけどそんな言い伝えは聞いたこと無かった朝4時半。 FONDRIESTはいたのかなぁ。見かけなかった。服部産業のブースですら見かけなかった。 今日は休養。 明日からは8月末の鈴鹿にむけてローラーとか。楽しんで遊ぼうと思う。

FondriestにPulsionクランクを取り付けしてもらい、ハンドル、サドルも交換。 この仕様で二之瀬いったら前回より30秒ほど遅くなった。 これはまあ、機材のせいじゃなくて実力。 前回がちょっと不思議な体験で出せたタイムだから。 実は前回、初めて「後に付かれる」ってのを経験した。しんどくてじっくり後ろを確認できないんだけど、チェーンの擦れる音と変速の音はするし、間違いなく気配はある。 でもその人、僕がペース上げても離れないし、その無理のせいでペース落ちても前に行ってくれない。中盤以降ずっと僕の後ろにいる。なんか口惜しい。なんでそういう馬鹿にしたような走り方するのかなぁ。中盤で追いついてきたんだから、僕よりずっと強い人でしょ。 追いついてくるところ確認してないけど… なんとか振り切りたくて、最後のヘアピンの手前からラストスパート。あのポイントで30km/hとか初めて出たよ。 山頂看板でLap止めてタイムに驚きつつ、後ろを振り返ったら誰もいない。 どうやら振り切れたよう。どんな人なのか確認しようと水を飲みながらまってた。 2分経っても誰も来ない。 あのヘアピンから2分以上かかるなんてありえない。消えちゃった? と、そんな不思議のおかげで自己ベストが出せた。なんで、あれは多分ヒルクライムの神様だったんだと思う。 “ヒルクライムの神様は気持ち悪く後ろに付く。決して引いてはくれないらしい。” これホント。

二之瀬ベストタイムをFondriest TF3で更新。 更新出来なきゃ何のために買ったんだかって話で、当然の結果。 ポジションとパーツのインストールが決まれば23分台中盤は狙えそうな感じ。 フロント変速がものすごく気持ちいい。 けど、SHIMANOのクランクのデザインは好きになれない。ぶっちゃけて言えば気持ち悪い。 気持ちいい変速を諦めてでもPULSIONと交換。 リア変速が違和感。 重くする時、ものすごく奥までレバーを倒さないといけないのは調整ミスなんだろうか。 マニュアル見てもコレを調整する項目は見当たらないんだけど。 サドルダメだ。 Zoncolanがすごくしっくりきてる尻なんでコレにも使うつもり。 今回はカーボンレールの方を注文済み。 GW明けには到着かな。 ダウンヒルがうまくなった。 JAMISより軽い分、切り返しが早くできるから? フレームの硬さのおかげで倒しこみが深く出来るようになった? ブレーキの効き具合からくる安心感? 理由はよく分からないけど、坂を下るのが楽になった。 カッコイイサドルバッグが欲しい。 ORTLIEBはツーリング用としてはカッコイイと思うんだけど、カーボンバイクにはあんまり似合わない感じ。シートピラーにベルトが巻けないし。 慌てて必要ではないんで、のんびり探すかな。

人生初の自転車レース、伊吹山ヒルクライム。完走しました。 30代最後の年なんで、カテゴリCの最年長。 706人が出走して698人が完走。1位は30分でゴール。698位は2時間ちょっと。 僕はそのほぼ中間順位。43分くらい。 ほぼ毎日ローラーでトレーニングし続けた甲斐はあったよ。 DNSがこのカテゴリでも204人もいる。トータルだと500人くらい。 安くないエントリフィー払って、高速使って現地まで来て、ギリギリまで様子を見るとかなく、早々に帰ってしまうって贅沢だなぁ。羨ましくはないけど。 確かに朝から雨で、萎える状況ではあった。 連れがいて「止めようか」と言われたら二つ返事で駐車場から車出してたけどね。 来年は40代カテゴリの若手として走れる。現状維持でもたぶん順位は上がる。 40になる楽しみが一つ増えました。

はなっから守る気のなかったかのような「二之瀬23分台で新車購入」の僕ルール。 はい、案の定守れませんでした。 とうとうカーボンバイク注文しちゃいました。 ただ守れませんでしたではアレなんで、急遽、 「固定ローラーを週9時間*3ヶ月続けてること」 「禁煙も3ヶ月続けてること」 のあわせ技でご褒美OKという新ルールを制定し、無理矢理クリアできたことにしました。 ご褒美バイクはいろいろ迷った結果、 FONDRIEST TF3 これの色違い。 ULTEGRAメインでクランク、ハンドル、ホイールはJAMISとチェンジ。場合によってはサドルも。 伊吹山には間に合わなそうだけど、富士山までには納車されそう。 とは言うものの、勝手に新ルール編み出してクリアっていうのは、なんかやっぱりひっかかる。 現在二之瀬25分台。納車までに23分台は無理としても出来る限り短縮するチャレンジはしようと思う。

Garminのログを見てみると、前回行ったのが2009年10月31日土曜日。 ってことは4ヶ月半ぶりの二之瀬。 前回が28分半ば。今回ついに26分台。 冬の間トレーニングするわけがないと 以前は書いてた んだけど、実際は12h/weekくらい固定ローラー回してる。 どのくらい効果があったのか、チェックの意味の二之瀬トライアルだったんだけど、ほぼ想像通り。もちょっと期待はしてたけど。 伊吹山と富士山にエントリもしちゃって、トレーニングせずにはおれない状況に追い込んでる。 これからも平日夜ローラーと週末二之瀬続けて、大会で恥ずかしくない結果が出せるよう頑張ってこう。 いよいよ新車購入まであと3分弱に近づいてきました。 といいつつ実は反故にしちゃいかねん状況だけど。

土曜日、二之瀬。これが年内最後の予定。 ここ1ヶ月、28分20秒前後で足踏み状態。 まあこれが今の実力なんでしょう。 でも限界とは思わないんで、最終目標の23分台にむけてのチャレンジは続ける。 春になったら一気にタイム短縮できるように冬の間トレーニング。 するわけが無い。 冬の間は新車購入資金を稼ぐため仕事に励むよ。 励むわけが無い 　←取り消し線嫁

去年の秋冬は ちょっと寒い　→　半袖+3/4カーゴでがまん 割と寒い　→　半袖+3/4カーゴにアームウォーマーとレッグウォーマーを追加 結構寒い　→　山用フリースor冬用ジャケット+山用綿入りパンツ かなり寒い　→　乗らない 今年も基本同じだけど、去年の経験から、暑さ寒さの微調整ができる薄いウィンドブレーカーが欲しかった。 特に今年は二之瀬にはまったせいで、上りは暑い下りは寒いという絶対に1枚では対応不可能な状況も経験したんで、尚更必要性を感じていた。 希望仕様は 軽量 ポケッタブル 伸縮素材 半透明 or 白 というのも これをシマノ鈴鹿で見かけてかなり気に入り、半透明&伸縮素材しかないと思い込んだため。 でもこれはレインウェアなんでちょっとかさばるし高い。 他を探したら見つかったのが、 sportful(スポーツフル） HOTPACK WIND JACKET 相当軽い。理想的なんだけどやっぱり高い。 Wiggleでセールになってるんだけど、サイズが合わない。 で買ったのはこれ。 Avedio 名称不明のウィンドブレーカー 数週間前カトーサイクルで発見。 Netで調べても全く（Avedio本家にすら）情報がなくて、しばらく躊躇してたんだけど、とりあえず希望の条件（軽量・ポケッタブル・伸縮・半透明 or 白）は備えてるし、これで5,250円は間違いなくお得だろうと判断し今日購入。 Mだと微妙に肩辺りが突っ張るうえ、袖丈がたりない。Lだとそのあたりは問題なくなるんだけど、腹回りがばたつく。ばたつくストレスと突っ張るストレス、どちらを取るか散々迷ったけどLを買った。 自分自身が大きくなる可能性はあっても小さくはならないだろうから。 背中（と脇）にはベンチレーション。再帰反射のラインは位置が悪い気がする。 背中のポッケに収納するとコーヒー缶2本分くらい。重量もHOTPACKほどじゃないだろうけど、100g以下には収まってると思う。 土曜日に初使用してみたけど、こんな薄っぺら1枚が結構効くもんなんだ。 これなら年内は半袖+レーパン+アーム&レッグウォーマーにこれで乗り切れそうな気がする。

12-27Tのスプロケットに変更後、2回目の二之瀬で以前より1分も短縮できた。 でも11-25T使用時でも、走るたびに30秒以上更新してたんで、スプロケット交換の効果なのかは不明。 しばらくこれで行って、タイムが頭打ちになってきたら、若しくは27Tを使わなくなったら11-25Tに戻そうと思う。 今日初めて前走者を抜いた。 遅い人が前に見えたとき、「今まで散々追い越されてきたけど、ようやく追い越す人になれたか」と感慨深かった。 近づいたらどうやら競輪の人のようだった。そんな感じのジャージ着てた。 競輪の人が無目的に遅いわけがない。 アウターで登ってた。 コレはノーカウントだわ。まだ追い越す人にはなれてないみたい。 あと、今回初めてアミノ酸ドリンクをボトルに入れてみた。 普段は水とエサ（PowerBar）のみで走るんだけど、サンプルをもらったんで、使ってみた。 Citric AMINO PRO athlete water 基本的に薬嫌いで、サプリメントとかもあんまり信用してないんだけど、コレは良かった気がする。 ラスト300mくらいのところから勾配が緩くなるんで、アウターでラストスパート駆けるんだけど、頂上でまず足攣る。今回はそれが無かった。攣りそうな気配もなかった。 もしかすると前日晩御飯のパスタと、今朝の焼きおにぎりのお陰かもしれないんで、絶賛って訳じゃないけど、1回買って試してみてもいいかなとは思ってる。 ペットボトルのジュースとそんなに変わらない値段だし。 峠に入る手前の最後のコンビニの隣のパン屋からすごいいいにおいがしてた。 いい匂いしてたよって嫁に言っちゃったのはちょっと失敗。 次回はGoldwinの3/4バギーパンツでdeuterしょって行く。買って帰って嫁とブランチ。（強制） 一応タイム計測はするつもりだけど、28分切りは翌週に持越しかな。

明日もいい天気ぽいので、二之瀬予定。 今日はそのため用のエサを買いにいく。 エサ（PowerBar） ついでに、スプロケとチェーン購入。 いま使ってるスプロケ11-25Tは正直使いこなせてない。 インナー時、トップ側二枚はアウターリングとチェーンが擦れるから使えない。 アウター時、トップ11Tに入れる機会はほとんどない。 コンパクト使ってて、どんだけ貧脚だと笑われるかもしれないけど、20年以上ろくに運動してないおっさんが、趣味で乗るロードバイクなんでまあ勘弁してもらいたい。 明日からはしばらく12-27T。 105のトータルキャパシティをオーバーしちゃうけど、ちょっとテンション弄ったら使えた。 チェーンのコマ数不足するかと思ってDuraチェーンも買っておいたけど、必要なかった。そろそろ交換時期なんで、予備としてもってればいいや。 前回のエントリ > ただもうこれ以上「二之瀬のためを言い訳にした」パーツ購入はやめよう。 はコレに関しては遵守。という僕ルール。 だって二之瀬のためじゃないし。 そりゃ25Tではケイデンスものすごく落ちて、もう1枚欲しいなと思うことはあるけどさ。 25Tでずっと行くより、24Tと27Tをこちょこちょ変えながらのほうが速くなるんじゃないかと考えたりもしたけど。 ...やっぱ大甘の僕ルールでもアウトだわ。 もう開き直って前言撤回。まだまだ買う。 まずはそろそろ寒くなってくるからタイツとウィンドブレーカーかな。

土曜日carnac Helios履いて二之瀬行ってきた。 X-Alpより靴底+クリートの厚みがあるんで、サドルを3mm上げる。 シートポストを出す作業は俄然テンション上がる。 見せてもらおうか、 連邦のモビルスーツ ロードバイク用シューズの性能とやらを。 ...靴いいのに変えたからってタイム良くなるわけじゃなかった。 とにかく靴底の硬さがハンパなくて、これはパワーロスが減ったと考えれば悪いことじゃないんだけど、それがタイムに反映されるわけじゃないってのが問題。カーボンソールってあんまり意味無いんじゃない？貧脚だから？ 足裏に今まで感じたことのない痛みがあった。 今までが体育館で足踏みしてる感じだとしたら、今度のはプールサイドで足踏みしてる感じ。 脛まで痺れてくる。 連邦のモビルスーツ ロードバイク用シューズは化け物か!! 作りの雑さと合わせて今のところあまり良い印象ではないけど、唯一そして最重要の「かっこいい」があるんで、今後も使い続ける。いや戦い続ける!! インソールだけは早急に入手する予定だけどこれは負けじゃない。 ただもうこれ以上「二之瀬のためを言い訳にした」パーツ購入はやめよう。 新車買えちゃう位つぎ込みかねない。 自分自身にこの言葉を送ろう。 「走った距離は裏切らない」 野口みずき

Satellite買ったときはロングライドが楽しかったんだけど、最近はヒルクライムに夢中。 そうなると軽量バイクが欲しくてたまらない。 でも今の脚力ではどんなに軽量でも宝の持ち腐れになりかねない。 そこで脚力UPのモチベーションに「新車購入許可」を設定することにした。 二之瀬23分台が出せたらご褒美に軽量カーボンバイク。 足的に購入許可が出ても、財布的にどうなのかは不明。 購入がいつになるのか、その日が本当に訪れるのか分からないけど、とりあえず物色。 FUJI SL-1 Lapierre XELIUS 700 IBIS SILK SL Ditec 890 SL さあ、頑張って仕事しよ。

1週間剃刀負けに苦しんだ剃毛。顔用T剃刀で調子に乗ってジョリジョリやるのはアカンね。 普段から外に出てる膝から下は平気だったんだけど、太ももがひどいことになった。顔だって逆剃りしたら結構ヒリヒリするのに、普段日に晒していない太ももをそんなことしたらどうなるかちょっと考えれば分かりそうなのに。 伸びてきた毛が皮膚から外に出てこないで、皮の下で成長してるのを見たときは気持ち悪かった。 が、別に懲りてはいない。反省はするけど。 次回は電動シェーバーでチャレンジ予定。 ヒルクライムは呼吸を意識するといいらしいが、意識しすぎて呼吸が訳分からなくなる。 息吸う時に大きな力が出るらしい。だから筋肉を一番使うポイントで息を吸うのがいいとか読んだ。 でも自転車だとジョギングなんかより回転数の増減が大きいんで、回転と呼吸が合わせられない。 スッスッハッハみたいな運動と呼吸のシンクロは無理。 じゃあ実際僕はどうやって呼吸してるんだと思って気にしてみたら、どうやら右足で踏む時に息を吸うように呼吸を調整してるっぽい。 これでは左右均等に力を入れることができないと思って、意識的に左足で踏む時に息を吸うようにしてみたら「吸って・吐いて・吸って・吸って・吸って」ってなったり、「吸って・吐いて・吸って・止めて」ってなったり、「自発的窒息死でもしたいのか己の脳は」と思うくらいのぐだぐだっぷり。 ヒルクライム中、心が折れそうな時、気分転換に呼吸のことを考えてみるのはありだけど、ずっと意識し続けるのは僕にはまだ危険。死ねる。 Wiggleが£50以上送料無料になってる。ウィッシュリストにたまってた小物が消えた。 ポンドが一時よりずいぶん上がってるけど、自転車パーツのそもそもの定価がイギリスの方がうんと安い分、まだ海外通販は多少メリット残ってる。 それに加えて、£50以上で送料無料にしてくれたWiggleなら国内の通販SHOPより気楽に買える。8,000円弱買えば送料無料なんだから。 ウィッシュリストに入れてあった、合計でも1万円程度の小物諸々、カートに移動してポチッといっときました。 2chの自転車板に同士の集うスレがあった。 その名も「【貧脚の】自分の遅さを実感するとき【哀しみ】」スレ。 62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 16:08:...

4回目のチャレンジ（1回は登らず引き返してるけど）でようやく足つき無しで二之瀬登れた。 人間40近くなっても成長するモンなんだね。成長を実感する機会なんてなかなか無いだけに、このチャレンジは有意義だった。 今回は初レーパン。 前日の剃毛に失敗して、剃刀負け。チクチク・ヒリヒリして夜もあんまり寝られなかったんで、心配だったけど、杞憂。こりゃもっと早く履くべきだった。 普段走りに行く時履いてるのはGOLDWINの3/4カーゴ。 インナーにはパールのメッシュSMT。 これはこれで気に入ってる。乗ってる自転車自体クロモリのユル系だし、お店にも気楽に入れる。剃毛もいらんし。 でもSKINSのレーパンと比べると妥協だったんだなと思う。 とにかくペダリングのストレスが感じられない。筋肉をサポートしてくれるおかげで、疲れも少ない。 今回登れたのもこれのおかげが1割くらいはあるんじゃないだろうか。 道具に頼る。これが大人の努力って奴だよ。 後補給。 前回のエントリ で書いたダイソーのワンタッチ式ソフトボトルをフラスコがわりにして、ちょびちょび補給しながらの走行は、幸いポッケ内での漏れもなく、ごみの始末も考えなくていいし、かなりうまくいった。 ただ味がねぇ。 朝寝ぼけながら準備してたんで、考えるのも面倒だし、勢いでコーラ・レモンライム・ワイルドビーンズ3種類の味を全部まとめちゃった。 結果、微コーラ風味のコーヒー味。レモンライムの味なんて全くしない。 まあ吐くほど不味いんじゃなけりゃ味なんてどうでも良いんだけど。 …次回はお気に入りのPowerBar梅のみでいくつもり。 ただ、ワイルドビーンのカフェイン入りは効いた気がするんで、今度もう1回試してみようと思う。 二之瀬上りきれて、次はタイム短縮だね。 ？ そんな訳ない。 二之瀬はしばらくいい。 もっといろんなところ走りたいんで、次はずっと気になってる徳山ダム&冠山峠にチャレンジかな。

前にblogに二之瀬登れなかった件を書いたけど、その後実は2度チャレンジしてる。 1回は上り始めたところで、仕事の電話が掛かってきて引き換えした。 もう1回は途中で大休憩を1回。 やっぱり登りきれない。 初回で言い訳にしたクランクからの異音とホイールの振れは直した。 前日の夕飯と当日の朝ごはんもしっかり取った。 登坂直前に補給も入れた。 27Tのスプロケは意地でも使いたくない。 タバコをやめる気は全くない。 原因追求 いい訳を探しまくる。 で、見つかったのが、 「レーパン履いてないから」 どうにも抵抗あるけど、今の目標「二之瀬攻略」のためならどんな言い訳も潰す。 SKINS Cycle male shorts 買った。上下でブランドそろえる気がさらさらないんで、いっそショーツしか扱いのないSKINSでドーヨってことで、えらい高かったけどポチッちゃった。 ついでにジャージも2着。勢いは恐ろしいね。 さあこれでいい訳は尽きたはず。 これ履いて途中でヘタレてたら相当恥ずかしい。 やるしかないでしょ。 でも、これ履いてコンビニに入る勇気はまだ無い。 補給は事前に用意してポッケに入れて、水は自販機で追加するつもり。 リベンジは週末。金曜の夜はドキドキ剃毛タイムだ。 レーパン姿を嫁に見られても大丈夫だけど、剃毛タイムを嫁に見られるのはカナワン。 そういう意味では個人的にこれが一番恥ずかしい。

今日は走りに行くつもりじゃなかった。だけど、金曜夜に予定がキャンセルになって、だったら走りに行こうかと急遽ルートを検討。 二之瀬で三重に抜けて多度から帰ってくる養老山脈周回コースにチャレンジ。 この間豊川での登坂成功でちょっと調子に乗ってみた。 大きな地図で見る 結果： コースは走りきったけど、二之瀬登坂は失敗。4回くらい足付いた。1回は自転車降りた。 最近食欲がなくて前日の晩御飯も少なめだったし、ストレスからか体調も優れない。 でもストレス解消で自転車乗ってるわけで、「こういうときこそ乗っとくべきでしょ」と準備不足のまま初チャレンジしたのが失敗の元。 朝ごはんもロクに食べずで出発してるし。 あと、谷の向こうに、これから走る道が見えたとき、それもかなり上の方に見えたとき、あんなに萎えると思わなかった。 そう、根性無し。 でも根性無しなりに結構口惜しい。 きっちり体調整えて、近々再チャレンジ。 このコースきっちりクリアできてから、中部縦走計画を始動させようと思う。 その前に  ホイールが思いっきり振れてる。 クランクから異音がする。 きっちり直して言い訳を事前に潰しておかないと。