Endurance Dysosmian(a.k.a.自転車と象)

bloggerの管理画面が新しくなって、いろんな情報がみられるようになりました。ページごとのアクセス数とかすぐに見れて便利。 ざっと見てたら過去の この記事 、ミノウラのローラーGYRO V130の紹介記事へのアクセスがほかと比べてかなり多いことを知りました。 Googleで"MINOURA GYRO V130"で検索するとかなり上位だった。 折角なんで1年半使用した現在のレビュー。 ・負荷調整のワイヤーが伸びてLが重たくなってきた  -ワットマスター使ってたら誤差相当でかいと思う。ぶん投げたくなるレベル。重いけど。 ・静かさとかは変わらず  -グリスが劣化して音が大きくなるとかそういう傾向は感じない。日本の住宅事情を知ってるミノウラならではの音・振動低減に対するこだわりは大したものです。 ・DUALISTはやっぱりローラー専用と考えたほうが良さそう  -まあね、外も走れるとはなってるけどね。こんなプラスチックみたいなタイヤで外走るのは、近所のコンビニいく場合でもイヤかな。 ・二之瀬タイムは頭打ち  -ローラーのせいじゃない。 まあ、とにかくリアルな負荷とかそういうのより、静寂性が重要ならこれ買っとけばいんじゃないかな。 これで隣や下の階から怒られたら、その部屋ではローラートレーニング無理と思ったほうがいいと思う。 以上、適当なレビューでした。 そういえば最近ようやく、ライザーブロックの下に置く馬をつくりました。 ヒルクライムのポジション取れるように。 雑誌を数冊、新聞紙でがっちりくるんで、なおかつガムテープでぐるぐる巻きにしたものです。 写真撮るのもオコガマシイ、雑な馬です。 高さは約6cm。JAMIS Satelliteのホイルベースが約97cmなんで、約6.2%の坂登ってる時と同じ角度になります。 二之瀬ってたぶん平均でこのくらいだったはず。 あとは登ってる時のしんどさを思い出しながら負荷調整して、トレーニングしてます。 もうね、二之瀬特化型トレーニングです。 他の力（平地巡航能力とかスプリントとか）はおまけでついてきたらいいかなと。付かんか。

この3ヶ月ほど、ちょっといろいろありまして、特に7月からお盆までは本当にバタバタしており、二之瀬まで遊びに行く余裕がありませんでした。 ようやく一段落したんで、50日ぶりの二之瀬。 7月に自分への誕生日プレゼントとして購入してたVELOFLEX Corsa20初使用。 ローラーもあんまりできてなかったんで、タイムが落ちるのは織り込み済みだったんだけど、思ったほどじゃなかったのはこのタイヤのおかげだと思う。 空気圧は10barくらいでいってみた。 うちから出て最初の一漕で「あ、これ軽いわ」と実感できる。 これまで使ってたのはVredestein Fortezza Tri Comp 23C。 Corsa20は20Cだからずいぶん細く見える。その分軽くて抵抗も少ないんだろう。 登り始め、犬の学校のあたりまでは、心拍抑えめ（75%くらい）で行ったんだけど、それでもアウターで頑張れる。 その先はどんどんスピードが落ちて、心拍抑えてると情けないスピードになってきたので、気ままに行ったんだけど、ダンシングもしやすいし、にじってる感じも少ない。20Cって怖かったんだけど、いいじゃん。なんか心拍とか関係なく、本気で登ってみたい気になったよしなかったけど。 今年はもうレースには行けそうにないので、ちょっとローラーモチベーション下がってたんだけど、これなら二之瀬ベストタイム更新目指すトレーニング始められそう。 2ヶ月みっちりトレーニング&脂肪落としして、10月末に一人二之瀬TT大会開催予定。

ポタリング程度でメッセンジャーバッグやバックパックを背負うのも大げさだし、サドルバッグだと出し入れも着け外しも手間。 そんなわけで街乗りで使えるトップチューブバッグを探してた。 補給を入れておくようなTOPEAKのとかプロファイルデザインとかLEZYNEのじゃなくて、財布やらスマホ入れて自転車降りたら持って歩けるようなやつ。 検討してたのは birzman／バーズマン　ZYKLOP-NAVIGATOR B-Wever トップチューブケース 使い勝手良さそうで悪くないんだけど、もうちょっとカラフルで行きたい。 ということで 結局 UCCOのtachiuo bag にした。 ネットで売り切れ、名古屋&尾張のお店を回っても売ってない。Twitterで聞いてみたら桑名のお店で売ってるとの情報をもらった。 早速伺って、UCCOのWebにも掲載されてない新色を購入した。 7千円以上した。ちょっと高いよ。 スマホ（IS03）は入る。普通の男性用二つ折り財布はちょっと厳しい。小さい財布で行くか。 後はカギとか洗顔ペーパーとかおやつとか。まあそこそこ入りそう。 前二つの候補と比べて、自転車降りてからが選択の決め手。 ベルトを使って背負える。 お洒落かどうかはわからん。ただ仕事以外ではできるだけ手提げを持ちたくないんで、便利かなとは思う。 近々これで栄周辺ぶらつく予定。 使ってみておぉと思ったらレビュー書きます。 書かれなかったらまあ、見た通りの使い勝手なんだなと思ってください。

昨日スカパー!e2からお知らせが来た。 10月からJsports1と2がBSで放送になる。なおかつハイビジョンになる。 Plusは遅れてBSに映るみたいで、しばらくはCSのまま。でもチャンネルは変更になる。 ややこしい。 一番痛いのはJsprts1,2&Plusセット（2,100円）の新規契約出来なくなること。 自転車レースのために契約してる人はたぶん僕と同じ1,2&Plus（2,100円）にしてると思う。で、シーズンオフは解約してる人も多いみたい。 そうすると再開時の契約はESPNも含めた4チャンネルセット（2,400円）になる。 ESPNいらんよと思ってた人には実質値上げ。 Jsportsしか世界の自転車レースを見るすべがない以上、契約は続けるしかない。 ESPNでなんか楽しめる番組を探す。 WRC? DTM? X-GAMES? どれもかなり古い知識しかないんだよな。WRCはランチアデルタの頃、DTMは こんなのが走ってた頃、雑誌で見てただけだし、X-GAMESは安床兄弟大きくなったんだろうなって感じ。 あ、なんか書いてたら見たくなってきた。 このままハマるとこまでいけたら（実質）値上げも不満感じなくて済みそう。 来年のシーズンイン（3月）以降の楽しみが増えた。 でもその前にHDDレコーダーを買い換えたい。 今使ってるVARDIA RD-E303、録画が途中で止まるようになった。ツールもそのせいでいくつか見逃した。 もともと動作モッサリだし、使いにくいし、ひどいUIだしイライラしっぱなしだったので、この機会にもうちょっと上位機種でBlu-rayに買い換えようかと検討中。TOSHIBA以外で。 Panasonic DIGA DMR-BZT810 今のところの候補。グランツール期間中は消化&ムーブがおっつかないことを経験から知ったので、HDDはできるだけ多いほうがいい。しばらく待てばこのクラスのでも6万台で買えないかな。

現在JAMIS Satteliteは緩いツーリング&街乗り&ローラー用として使ってます。 速さ軽さよりも乗り心地、使い勝手優先。 ペダルはクランクブラザーズのクワトロSL。 すでに廃盤なのかな。これロードの3穴クリートのシューズでも、MTBの2穴シューズでも踏めて便利。 本気で走るにはグラグラしすぎるけど、ツーリングにはこれが逆に膝への負担が少なくていい。 タイヤはIRC ROADLITE チューブレス 重めだけどモッチリしたハンドリングと、抵抗感の少ない乗り心地は、さすがチューブレス。 コンパクトクランクと12ｰ27のスプロケ 我が家の周りにはホント坂がない。ちょっと走れば海抜0m地帯なので、そういう意味ではオランダ並。風は伊吹おろし程度だから、そういう意味ではオランダに失礼。失礼？ でも県外に出ようとすると、ほぼ山越え必須。のんびり登るならこのくらいはあっていいよね。 先日ポタリング用にバッグも買った。 これは次回。

16ステージ個人タイムトライアルが終わった時点でのリザルトは以下の通り。 情報元は シクロワイアード 。 追記：情報元が間違ってるとTwitterで教わりました。 ガゼッタで再確認 済（カタカナ表記はシクロワイアード準拠）。 個人総合成績 1位 アルベルト・コンタドール 62h43'37" 2位 ミケーレ・スカルポーニ +4'58" 3位 ヴィンチェンツォ・ニーバリ +5'45" 4位 ジョン・ガドレ +7'35" 5位  イゴール・アントン ホセ・ルハノ +9'18" 6位 ミケルニエベ・イトゥラルデ +9'22" 7位 デニス・メンショフ +9'38" 8位 ロマン・クロイツィゲル +9'47" 9位 ホアキン・ロドリゲス +10'25" 10位 ダビ・アローヨ イゴール・アントン +10'58" こう見るとコンタドール断トツ過ぎて、すでに消化試合に見えてしまうんだけど、全チーム・全選手目指すところが違ってもいいのがロードレース（特にステージレース）。 表彰台争い、ステージ優勝狙い、特別賞ジャージ狙い、カメラ前のパフォーマンスなど、楽しもうと思えばなんとでもなる。 で、表彰台争いはどうなんだと、タイム差の表記を2位中心に書き換えてみた。 （時間の計算苦手なんで、間違いあるかもしれません。） 1位 アルベルト・コンタドール -4'58" 2位 ミケーレ・スカルポーニ 62h48'35" 3位 ヴィンチェンツォ・ニーバリ +0'47" 4位 ジョン・ガドレ +2'37" 5位 ホセ・ルハノ +4'20" 6位 ミケルニエベ・イトゥラルデ +4'24" 7位 デニス・メンショフ +4'40" 8位 ロマン・クロイツィゲル +4'49" 9位 ホアキン・ロドリゲス +5'27" 10位 イゴール・アントン +6'00" 今後の注目ポイント ルハノ、...

伊吹山・おんたけ・乗鞍（岐阜）の各ヒルクライムレースとシマノ鈴鹿を今年の目標にしてたんだけど、 乗鞍スカイラインヒルクライム がなんだかよく分からない。 サイスポ4月号付録のレース紹介を見ると7月9日～10日※予定となってる。 サイスポ.jpのレースカレンダーでも3月25日の時点では そのとおり紹介されて、 第7回の同レースのオフィシャルサイトへのリンク が張ってありました。 今同じページにアクセスすると 2011年08月 20日（土）~21日（日）　第9回乗鞍スカイラインサイクルヒルクライム が表示されます。 日付も違うし、タイム計測もないイベントになってしまった。 主催者も違う。なんかおかしい。 じゃあ7月10日はどうなったのかサイスポ.jpで見てみると 2011年07月 10日（日）　第8回JBCF 乗鞍スカイラインヒルクライム JBCF登録者のレースが開催されるみたい。 レースが消えちゃった？ あぁ、共催の岐阜新聞や後援の岐阜県とかが“自粛”しちゃったのかなと一人残念がっていました。 そしたら先日Twitterでこんなのが流れてきました。 第8回乗鞍スカイラインサイクルヒルクライム開催について やるんじゃん！ 日付も7月10日のまま。ってことは実業団と同時開催？ サイスポ.jpにはまだ掲載されていないけど、どうやらオフィシャルサイトは5月中旬に公開の様子。 楽しみに待ちます。 ちなみに 伊吹山 返金がちょっと前にありました。支払った分全額返金でした。現金書留の費用とか誰が持ったんだろ。 おんたけ 問題なく開催されそう。一度も走ったことないけどどうしようかな。週末晴れてたら試走行ってこようかな。 ジロ ………