Endurance Dysosmian(a.k.a.自転車と象)

先月たまたま行った小牧の自転車屋さんでIRC ROADLITE TUBELESSが1本2,100円で売ってた。2本限定で。パッケージ無しの訳あり商品。 JAMISにULTEGRAのホイール使ってるんで、いつかチューブレス使ってみたいと思っていただけに朗報。早速購入。 ハメるのに1時間以上かかったかな。苦労した。 空気圧を書いてある下限90psiにして街乗り仕様。 これはいいね。 グリップもいい。衝撃吸収もいい。重さは今までと大して変わらない。坂の殆ど無い名古屋市西側～西尾張あたり彷徨くには最高のコストパフォーマンス。 でもタイヤに1本5,000円出すなら、これじゃなくてもいいかもしれない。 じゃヒルクライムではどうよと思い、前回の二ノ瀬で使ってみた。 空気圧ちょっと高めにして100psi。 ウェイトはほとんど変わらないかな。 なんの感動もない。普通。そりゃヒルクライムは軽さで勝負みたいなもんだからしょうが無い。 工場の出入口の辺り凄く道が荒れてるとこあるじゃないですか。 あの数10mがすごく嫌なんだけど、チューブレスだと若干角が取れる。 そこだけがメリットだった。 まあ、無理してヒルクライムにもってく必要もなさそう。 街乗りで使うのがヨサゲです。

3月に入ってから今年も二之瀬行き始めています。 去年の秋にはコンスタントに24分台、調子いいと23分台だったのに、今のところ25分台。 冬場の4ヶ月、屋内ローラー合計120時間くらい回してたんだけど、強度足りなかったか。 ほとんど外走りに行かずで、1分ダウンだけならまあ良しか。 4月中には去年のレベルまで戻したいですね。体重・体脂肪率も。 といいつつ… 4月の伊吹山が中止になっちゃったので、ちとモチベーションが下がってます。 餃子食べたくて仕方ない。 靴も慌ててディアドラ買わなくても ガルニエ の別注カラー待てばよかった。 バーテープの巻き替え、メンテナンス、洗車めんどくさい。 … 4月にロングライドでも企画するか。 2011．8．24追記 ガルニエってなんだ。ガエルネね。

Cyclehackってエントリを2つ書きましたが、知ってる人は多かったかもしれないですね。 まあ、hackなんてそんなもんと思って読み流してください。 伊吹山ヒルクライムに向けてペダルと靴を新調した。 TIMEとDIADORA。 タイムICLIC CARBON DIADORA PRORACER 2.0 ホントはGaerneのG.Mythos_PlusのArt が欲しかったんだけど、受注生産で数ヶ月待たないと届かないらしい。 （CRCでは売ってたけどサイズが合わなかった） それじゃ伊吹山に間に合わないので断念。 イタリアの職人手作りシューズなんてこんな機会でもないと買えないしねぇ。ちょっと残念。 今日仕事終わってから、ペダル交換して、シューズにクリート付けて、ポジション調整してみた。 今までのCrank BrothersのQUATTROにCarnacのHeliosと比較すると、ずいぶんペダル軸と足裏の距離が近くなった様子。サドル1cmほど下げた。 それに凄くリニアな感じ。足が回しやすくなった。 Crank Brothersは良くも悪くもルーズフィットなんで、ポタリングやロングライドに使うならともかく、ヒルクライムレースで使うのは間違ってたんだなと実感した。 でも街乗りなんかにはロードシューズでもMTBシューズでもキャッチできるCrank Brothersのペダルはホント便利なんだよね。 ついでに1年半ほど使ったCarnac Heliosのレビュー エナメルとメッシュオレンジは凄くカッコイイと思う。でもある意味それだけ。 こういう写真ってバックルのある小指側ばかりで親指側（内側）ってあんまり見られないでしょ。 どうなってるかっていうと、まあもったいぶる程のものでもなく、ふつうにシルバーエナメル。 で、1年もしないうちにそれが剥げて無残な見栄えになる。 こんな。 夏場に水かぶったりしたのが、あかんかったんだろうね、ってかぶるよ！かぶらせてよ！ そんなんでこんなボロボロにならないでよ！！ ラスト（足型）は幅狭の甲高。僕は甲の低いタイプなので、フィットしてる感じは低かった。 甲のメッシュや靴底の穴など、通気性はかなりいいと思う。 幅狭、甲高の足型で、通気性能が気になり、足に水をかけたりしないタイプの方。...

固定ローラーか頑丈なメンテナンススタンドに自転車をセッティングする こんな感じでレンチを掛ける （テコの原理で力をかけるんで、そのあたり考慮の上ポジションは判断してください。） ペダルを踏む 外れる 反対側も同じようにレンチを掛ける ペダルを踏む 外れる 念のため書くと、写ってるタイヤは前タイヤね。 左は逆ネジなので、これが外れる回転方向です。 ガンガン蹴飛ばしたりせず、じわっと体重を乗せていけば相当固着してない限り外れます。 アーレンキーがひん曲がるくらい固着してるようであれば、556を1時間おきに3回くらい吹いて、翌日再チャレンジするとあっさりいけたりします。

白いサドルに黒い油汚れはかなり落ち込みます。 自宅でメンテナンスしてる時は気をつけるんですが、出先でチェーンが落ちた時とか、指でちょっと直して思わずサドル触ってしまったりとか、ついやってしまいがちです。 これ、消しゴムでこするときれいに消えます。 お薦めはコレ ぺんてる ハイポリマー消しゴム 小 帰ってきてから汚れた部分を軽くこするだけで、たいがい綺麗になります。 消しカスがたっぷり出るんで、外でやったほうが良いでしょう。 白いレーパンを履いている方は、万が一のためにサドルバッグに忍ばせておくと安心です。