Endurance Dysosmian(a.k.a.自転車と象)

最近パンク頻発で、チューブの買い置きが切れた。 Fondriestで使ってたチューブは MAXXIS(マキシス) FLY WEIGHT TUBE  ちょっと高いけどヒルクライムにはもってこいの軽量チューブ。 富士山と鈴鹿はこれのおかげで気持よく走れたと思う。 ただこれからしばらくはトレーニングと遠乗りメインになるんで、耐パンク性能重視で"できれば"ちょい軽めを選ぶことにした。 選んだのはMAVICの新製品。 選んだ理由はこのバルブ。 ネジ切りなしの黒 。マジックで塗ったみたいな黒なんですぐに 禿げて 剥げてきそうだけど、かっこいいんじゃないか。 いまどきのホイールはスポーク黒がほとんどなんで、このほうが収まりがいいような気もする。 あと安かった。600円ちょっと。重さも100gは切ってるくらいだと思う。 バルブ周りの作りもしっかりしてて安心な感じ。 走った感じは、フライウェイトと比べたらまあそれなりに重さを感じるけど、同じ空気圧だとかっちりした感じかな？ 冬の間にちょっと空気圧下げて京都あたりまでツーリングとか行ってこようかな。

これからの季節、ローラーが必需品になります。 「寒い中外で自転車乗るなんて考えられない」という「だったら乗らなきゃいい」、「外で乗らないでなんのための自転車だ」と言われかねない、なんだかよくわからない理由で昨年末買った 価格：21,000円（税込、送料込） MINOURA（ミノウラ）エントリー向け室内トレーナーMINOURA GYRO V130 サイクルトレーナー【ミノ... これが今年は大活躍です。合計で300時間はクルクルやってるでしょうか。 これやる上で問題は騒音と振動と汗。 幸い我が家はメゾネットタイプのニコイチ賃貸なので、1F角部屋だとお隣さんに音が漏れることはない。 振動も専用マット 価格：5,980円（税込、送料別） ミノウラMINOURA トレーニングマット2 と、もう1枚防振マットを重ねたら隣の部屋にも響かなくなった。 あとは汗。 ローラーは10分も回してるとじわっと汗が出てくるし、そこからはもうボタボタ吹き出してくる。 自転車のフレームヤバイ。クロモリならかなり不安になるレベルで汗がたれる。 アルミやカーボンなら大丈夫かというとそうでもない。結構見えないところに鉄は使われてる。ベアリングとか。そういうところの方が当然錆びやすい。 で、フレームを保護する汗ガードが各メーカーから発売されてる。 価格：1,481円（税込、送料別） ミノウラ セーフティ... 価格：1,606円（税込、送料別） 欠品中(入荷時期未定)【Blackburn◆ブラックバーン】　トレーナーアク... 価格：2,400円（税込、送料別） ELITE/エリート 室内トレーナー プロテック・スウェット... 価格：3,123円（税込、送料別） パーツ1万円以上で送料無料【即納可能】 Tacx 「... まあ買ったって知れてる値段なんだけど、洗い換えも欲しいとか考えると割と躊躇する値段とも言える。これを中日新聞定期購読者なら時間にして3分、金額にして100円くらいで作れちゃうよというのが今回のネタ。 写真が上手じゃないのはご容赦ください。 名古屋でウォーキングかやってるおじさん・おばさんは高確率で使ってる、新聞購読料の集金時にくれるマフラータオル。 今のところ我が家では青バージョン・ピンクバージョンなど全部...

FondriestにJAMIS SatelliteからPulsionを移植する際、BBをFSAの安物からContrltechのカーボン&チタンに変更した。 これがホントどうしようも無いシロモノだった。 自転車屋で取り付けてもらう際、左を規定トルクまで締め込むと回らなくなることが判明。ちょっと緩めにしておいて、あたりが出てきたら徐々に締めこんでいくことにして作業を進めてもらった。 その後、あたりが出てくる気配は全くなし。それどころかゴリッとした感触が足に伝わってくるようになった。そのうち踏み込むたびに「ギシッ」と異音が発生しだし、これがそのうち「パキーーン」というカーボンに響く精神衛生上よろしくない音まで発達したため、先週末交換・廃棄を行った。 外したBBをよく見るとベアリングのシールが全く機能していないようで、グリスは抜けてサビも浮いているようだった。ボチボチの額したのになぁ。 FSAのちょっとだけ重いけどまともに回転するBBを復活させて、ローラーで動作確認してみたところでは出力数Wアップする感じ。でも重さも40g位アップ。ローラーでは重さの違いはわからなので、明日二之瀬で様子見。 ベストタイム更新できそうな予感。 これでタイムが上がるなら回転もヨサゲでなおかつ軽量なISISタイプBB 価格：8,970円（税込、送料別） KCNC／ケーシーエヌシー SCANDIUM RACE LITE 【ロード用ボトムブラケット】 (263307) 検討する。

夏用レーパンの上に重ねて履くためにパッドが付いていないらしい。知らなかった。 Wiggleで同モデルのパッド付きは取り扱いなしらしいんで、返品も交換も諦めて使うことにした。 SKINSの レーパンを下に履くか、 Pearl Izumiの アンダーパンツを下に履くか。 折角ビブタイプ買って初めてウェストゴムからの開放を経験できると思ったのに。 来年の春ビブショーツを買うまでお預けだね。

昨日も当然二之瀬。 10月11日（月）にチャレンジしたとき、24分11秒。 なんか疲れが残ってた感じがしたんで、土曜日までの4日間、自転車全く乗らずに16日にフレッシュな状態の足でチャレンジしてみた。26分07秒。なんだ休むと遅くなるんだ。 だったらと日曜から毎日1時間30分以上ローラートレーニング。 「スプリント2分レスト2分を5セット」と「HR90%、ケイデンス75を30分」メインに。 今までは二之瀬前日は軽めにしてたけど、今回は普段どおりにしてみた。結果23日は23分42秒の自己ベスト。 僕レベルだと前日軽めにとか必要ないみたい。そういうのは普段相当トレーニングしてる人なんだろうね。 雑誌とか見てトレーニング方法あれこれ考えるよりも、とにかく毎日乗れと。それである程度までは早くなると。 伊吹山に向けて頑張ろう。 ところで二之瀬も寒くなった。 登りは半袖短パンでまだ大丈夫だったけど、下りはアームウォーマー、レッグウォーマー、ウィンドブレーカーが必要。去年はここまでの装備しか無くて10月いっぱいで二之瀬行くのやめた。 今年は長袖とビブタイツを買ってみた。 Giordana Silverline Windtex Jacket Giordana Silverline Bib Tights 上下でブランド揃えるの初めて。ビブタイプ初めて。 今日Wiggleから届いて開けてみたらタイツにパッドが付いてない。 写真で見る限りパッド付いてるんだけどなぁ。 現在問い合わせて確認中。 11月からこれでと思ったんだけどちょっとずれ込みそうな感じ。

BBB の調光サングラス Winer PH。 2008年3月に購入した 記録 があるから、2年半150回位の使用で壊れた。 ヒンジのところがバキバキと崩壊した。汗や紫外線で脆くなってたんだろうけど、ちょっと早いよな。 調光もほとんど機能しなくなってる。 ということでサングラス新調できる。 調光は朝から夜まで走るような時でも掛けたままでいけるから 便利 って思ってたけど、二之瀬ばっかり行くようになって、早朝から出発して長くても3時頃には帰宅するんだし、次のは調光必要ない。 夜まで走ることが分かってる時はクリアレンズ持っていけばいいし、調子に乗って走りまわってたらいつの間にか暗くなってたってときは外して走ればいい。 そうなると選択肢は俄然増える。 OAKLEYのJAWBONEや、UVEXのHawkみたいな悪そうなのいいな。 JAWBONE Hawk

FondriestにはEastonのハンドルを付けている。 Easton EC90 SLX3 個人的には格好もいいし、軽いし、ブレーキまでの距離もちょうどいいし、下ハンまでの落差はもうちょっとあってもいいかなとも思うけど、まあ気に入ってる。 ハンドルとステムのブランドは合わせるのが基本とか言われてるけど、EastonのEC90ステム ハンドルを上下1本ずつのネジで止めるのはなんか頼りない。不恰好なくせに高い。Wiggleとか取り扱いさえしてない。いまいち食指が動かない。 ポジションが固まるまで、デフォルトで付いてた3Tの100mmで我慢するつもりだった。 100mmでよしって事になれば、どうせGarminが上に乗っかってて見えやしないんだから、このままでもいいかとも思っていた。 でもさっき これ見て、見た途端ポジションは固まったことになった。 110mmが必要ということになった。 だからしょうがないからこの新しいEaston EC90が出たら買おうと思う。 Garminのアタッチメントが取り付けられるのかがちょっとだけ気にはなるけど。

だったら買ってなかった。 立ち読みしてびっくりした。 スチールパイプのカタログとか、ラグカタログとか、スレッドステムカタログとか、とにかくマニアック。掲載されてる半分以上はすでに入手できないアイテムなんじゃなかろうか。ちなみに残りの半分は入手困難。 あげくにフレーム自作マニュアルも載ってる。 コレ読んで「じゃあ作ってみようか」っていう読者はたぶん0だろうけど、相当力入れて作った本というのは伝わってくる。 当然おしゃれグッズの紹介はない。ドレスアップのコツも載ってない。 クロモリフレームの自転車って、ピストブームとかあって若者に人気って書いてあるんだけど、この本にでてくる人はおっさん率90%以上。 編集者もこれは（笑）と思ったのか、前島祥子ってアイドルがケルビムに自転車をオーダーするって企画がもりこまれている。 華やかさを演出するためか、ピンクのパーカー着てるんだけど、この本の中ではサムソンとナカガワのピンクのほうが断然輝いちゃってる。完全にチャリオタ向け編集。 だがそれがいい。 ムックなんでちょっと高いけど、表紙の自転車見て「カッコいい」じゃなくて「美しい」って思った人は買って間違いないと思う。

Fondriest TF3はシートポストが専用のもので太い。だからシートポストにベルトを巻くタイプのサドルバッグはほぼ全て、ベルトの長さが足りなくて巻けない。まあ、巻かなくてもたいがいなんとかなるけど、不恰好。 なおかつ、zoncolanのサドル、レールの形がORTLIEBのアタッチメントと相性が悪く、変な角度に力を加える取り付けをする必要がある。チタンレールの素zoncolanなら問題なくても、カーボンレールのzoncolanFXに取り付けるのは精神的に無理。 アタッチメント不使用でシートポストに巻くベルトのないものをぼちぼち探してはいたんだけど、ツールボトルで間に合ってたんで、のんびりしてた。 先週末からダブルボトルじゃないとやれない陽気になってきて、ツールボトルは隠居。ツールの行き場が無くなった。 大慌てで探したサドルバッグがコレ。 【サドルバッグ】LEZYNE レザイン MICRO CADDY マイクロキャディー Mサイズ（Q013471） 価格：3,192円（税込、送料別） ネオプレーンの幅の広いベルトでサドルレールを包むことでズレにくくして、シートポスト側のベルトを不要にした感じ。 この太いベルトのおかげでちょっとした工夫もできた（後述）。 Mサイズの中にはパンク修理用パッチ 、ツールバー 、軍手、ワイヤーロックが入る。軍手を諦めればチューブ2本位いけると思う。 当然この中には空気入れ（ TwoTimer）は入らない。小さいCo2インフレーターを買おうか迷ったけど、なんとかなるんじゃないかと閃いて買わずに帰ってきた。 普通に取り付けるとこんな感じ。 空気入れはこうやって解決。 TwoTimerをネオプレーンの太いベルトで巻く。 ギリギリ足に当たらない。 ポンプのヘッドの部分が引っかかるおかげで多少の振動では落ちそうにない。 スマートな取り付け方法ではないけど、割と気に入った。 コレでダブルボトルでもパンク対応できる体制が整った。 今週末ビワイチでも行こうかな。

未だにレーパンでコンビニ入れないんで、二之瀬行くときは必ずエサを持って行ってる。 Powerbarのグリーンアップル がお気に入りなんだけど、これゴミの処理が結構厄介。 ポケットから取り出す 口で千切る ペッてする 食う 捨てる ってそういうレーサーみたいなことはやっちゃダメ。ゴミはきちんと持ち帰る。 そうすると、 ポケットから取り出す 口で千切る 千切りカスをポケットにしまう 食う ポケットにしまう ポケットベトベト 下手すると携帯電話までベトベトになったりする。これやらかしちゃうと水洗いしてもしばらく青りんごの香りがする。 ゴミの問題、ポケットベトベトの問題を解決するため、多少面倒が増えはするけれども、ザバスのピットインリキッドを使うことにした。 キャップの開け閉めが煩わしいけど、飲み終わったらキャップを締めてポケットにしまえばベタベタにしてしまうことはない。 数回使ったけど、Powerbarより粘度低めで流し込みやすい。味も悪くない。それに（Powerbarより）安い。スポーツデポで180円くらい。楽天なら160円以下でも売ってる。 二之瀬+α位ならコレ1本で十分でしょ。 もうちょっと走るならコレプラス羊羹とか。 もっと走るなら…やっぱりPowerbar使うかな。フラスク に入れて。

サッカーあんまり知らないけど、知らないからこそワールドカップを楽しむために2002年から毎回買ってるのが公式ガイド。 今回ももちろん購入。 コレを眺めてると開催と同時にピークテンションで観戦できる。 折角の4年に一度のイベント、知らなかろうが楽しんだもん勝ちでしょ。 そういう意味でこちらもおすすめ。 さっき届いた。 ツールの公式ガイド日本語版は今年初らしい。 選手の顔写真を期待してたんだけど、エース級のみだった。 顔写真あってもヘルメットとサングラスで判別不能だから無意味って事なのかもしれないけど、若手で将来に期待できそうな奴のサングラスの中身がアンディなのかフレイレなのかで応援の力の入れ具合とか変わると思うんだどっちに力が入るかはおいといて。

二番目にしんどいのは嫁のご機嫌取り。 Mt.富士ヒルクライム、リザルトを確認したところ、まことさんよりは速くて、鶴見さんよりは若干遅いタイムでした。来年アスリートクラスにエントリできます。するわけないけど。 年齢別のカテゴリーで見ると35~39歳クラスは完走1040人、その中の200位ちょっと。上位20%にはギリギリは入れなかった辺りの成績でした。 でもね、撤収までのタイムはかなり早かったと思うよ。 5合目ゴールしたら写真も撮らず、ついーともせず、即防寒着身につけて、即下山。北麓公園着いたら、うどんも食わず、なんかステージで唄ってる人を横目に即防寒着脱いで、即嫁の待つ山中湖へ自走。12時頃には御殿場アウトレットにいたもんね。 これスタート時間7:30のゼッケン8000番台の人的にはかなりいい成績だと思う。 …来年は一人で行きます。 レース中、かなり長い間後にぴったり付いてくる人がいた。気持ち悪いんで左によけて道を譲っても付いてくる。30分以上そんなんだったんで、「そろそろ前引きませんか?」って聞いたら「付いてくのが精一杯です」って。付いてきてくれって頼んでないし。その後気配が消えたんでちょっと離れたんだと思う。 ゴール前で「やっと追いついた」って声かけられて、見たらその人だった。さっさと追い抜いていった。引いてくれるのかと思ったよ。さっさと行っちゃうなら声かけていらんよ。 以下所感 LAZER helium、頭全体をきゅっと締める感じがいい感じなんだけど、長くつけてるとその感覚が残っちゃって、しばらくの間ちょっと悪さした孫悟空の気分。 Craftのアンダー(Pro cool)初使用。今まで夏アンダーはadidasのCLIMACOOLがメインだったけど、これからはこっちにする。 BBBのボトルケージは不満なし。コストパフォーマンス激高。 山中湖の宿からアップがてら自走。途中でイノシシ親子が前を横切った。不吉?と思ったけどそんな言い伝えは聞いたこと無かった朝4時半。 FONDRIESTはいたのかなぁ。見かけなかった。服部産業のブースですら見かけなかった。 今日は休養。 明日からは8月末の鈴鹿にむけてローラーとか。楽しんで遊ぼうと思う。

安かったんで買ってみた。 BBB FLEXCAGE 参考重量22gって相当軽い。でもカーボンじゃない。だから安い。 富士山ではボトル1本のつもりだけど、念のため2個買っておいた。 ボトルのへこみに引っかかる爪がこのケージには無い。 段差でボトルが飛び出したりしないか心配だったけど、 POLAR BOTTLE これなら問題ない。ちょうどいい締め付け具合で保持されてて、出し入れも一般的なケージと変わりない。 でも、 shimano PRO アクセサリー 収納ボトル コレだとアウト。ゆるゆるで全く保持されない。 ロードだから大きな段差とかめったに無いし、飛び出す心配はそれほど無いだろうけど、カタカタ音がするのはうっとおしい。 ツールボトルにビニールテープでも巻いて対処するかな。 同時期に注文したヘルメットはまだ届かない。 土曜日の早朝には出発しちゃうんで、明日中に届けばいいんだけど。

やっぱりな。そうじゃないとあの走りは納得できない。 このムービーの方がもっと納得できないわけだが。 ネタ元（ Bikerumor )

白い切り替えが入ったビブが欲しい。上下揃いで欲しい。 今のSKINSショーツに別段不満はない。よく言われるロゴのめくれもないし。 ジャージも今風のピタッとしたタイプじゃないけど、デザインは気に入ってる。 下は1枚しかないけど、週末しか使わないし、上は3着以上ある。十分足りてる。 でも欲しい。追加で欲しい。 SKINSのC400とか速そうでいいなとか思ったけど、とてつもなく高いし、実際全く速くないんで逆にかっこ悪いかもと思い諦めた。 giordanaのシルバーラインはCRCで買えば相当お手頃だ。コレだ。円ポンドレート的にも今がチャンス。でもウィッシュリストに入れて一晩考えよう。 翌日ビブ売り切れ。 で、ウェア欲しい熱が冷めた。 代わりにヘルメット買ったけど。

変速関連はすべて5600の105を使っているJAMIS Satelliteに、6700アルテグラのクランクを付けた。実はこの組み合わせ、シマノのWeb見ると推奨外。 知らなかったわけじゃないんだよ。こうするしかなかったし、この組み合わせでもなんとかなってる先人がいるのも確認済みだし。 FDの調整はかなり時間かかったけど、105とPulsionの組み合わせよりはスムーズに変速する。 ただ、前アウター&後ローギヤの、チェーンが斜めになるときのシャリシャリ音がどうしても消せない。斜めっぷりがきつくなったのかな。 チェーンが4,000kmオーバーの CN-7801 ってのも音鳴りの原因の一つだと思うんで、近々 CN-6700 に変えてみようと思う。

フォンドリエストに付けたサドル、 Selle San Marco Zoncolan Carbon FX ものすごく調子がいい。 そもそもZoncolanは僕の尻に合っているようで、どこにも違和感を感じないんだけど、Carbon FXはカーボンレールのおかげで細かい振動が消えた。これは安楽。カーボンレールはハンドルのカーボン化と同じくらい乗り心地向上にはおすすめ。 あと、しなりが気持ち大きめ。これは好みの問題だけど、個人的にはチタンレールZoncolanの方が好み。「そういえばそんな気もする」っていう程度なんで、慣れれば問題なくなると思う。