Endurance Dysosmian(a.k.a.自転車と象)

久々のエントリです。 伊吹山ヒルクライム2013に出場して来ました。 ここまでたどり着くのにものすごく時間かかりました。 主催者から送られてきた案内にはこういうルートで駐車場に来るようにという指示が書かれていましたが、守ってない車が多く、またそれを正しいルートに誘導するための警備スタッフもいないため、ルール守るほうがバカを見るような、しょっぱなからイラッとくる運営にこの先の不安を感じました。 はい、もうゴールです。 今回で3回目の参加ですが、初めて一番上まで来ることができました。 ここんところ暖かかったので、除雪がスムーズに進んだようです。 温かいとは言っても標高1,000m以上の場所。気温は相当低いです。数分も休憩したら汗冷えでブルブル震えます。 ヒルクライムレースでは防寒着をバッグに詰めてトラックに積み込み、事前に上まで運んでおいてもらいます。下りはレースじゃないし、大半の参加者が登り切るまで上で待機していないといけないですから。 寒いんでとにかく早くバッグを探して防寒着に着替えたいんですが、これがまた見つからない。 バッグには番号札が括りつけてあるんですが、番号順に並べてあるわけではなく、ドサッと放り出してあるだけ。適当だなぁ。 10分以上探してようやく発見。 なぜかちっとも発見できない人もいる様子。 周りから聞こえてくる声からすると、どうやらバッグを積み込んだトラックの1台がまだ上に来ていないらしい。 えっ。 トラック全部上に上げてからレーススタートしたんじゃないの？確認してないの？ で、そのトラックどこ行っちゃったの？ 半袖短パンで震えてる人もいました。それはキツイ。 呆れるほど杜撰なディレクションに苛つきながら、ミルクティーが貰えるという列に並び、ありがたく頂いたらめっちゃぬるい。みんな冷えてるんだって。美味いまずいはともかく熱々を出すのが、最低限のホスピタリティってやつなんじゃないかな。 こういうイラつく状況で、そこらにいるスタッフに文句言った所で、なにか改善されるなんてことはない。とにかく早く退散するのが吉。 すぐに下山して大急ぎで自転車を車に積み込み、帰路へ。 レース自体はともかくとして、イベントとしては最低でした。 リザルト カテゴリE（40歳～44歳）：473人中228位　...

ちょっと前のTarzanで「心拍トレ」がテーマの号がありました。 Tarzan (ターザン) 2012年 6/28号 二之瀬のタイムも頭打ちだし、100km越えたあたりで脚が痙攣し始めるし、もうちょっとトレーニングレベル上げないとな、と思ってたところなのでじっくり読んでみました。 TARGET ZONE85%～が超高強度と書かれてました。 あれ？Garminで表示される85%ってたいして厳しい感じはしないなぁ。 Tarzanに書かれているのはカルボーネン法という安静時心拍を0とした計算法でした。 Garminで表示されるのはMAX HR（%）、最大心拍数に対する現在の数値を表示しています。 これがどの程度ずれるのか？気になったので計算してみました。 ちなみに最大心拍数189、安静時心拍数58です。 MAX HR %をカルボーネン法に変換 MAX HR % HR (BPM) カルボーネン法 95% 180 93.13% 90% 171 86.26% 85% 161 78.63% 80% 152 71.76% 75% 142 64.12% 70% 133 57.25% 65% 123 49.62% 60% 114 42.75% 55% 104 35.11% 50% 95 28.24% 45% 86 21.37% 40% 76 13.74% カルボーネン法をMAX HR %に変換 カルボーネン法 HR (BPM) MAX HR % 95% 183 96.83% 90% 176 93.12% 85% 170 ...

ツール・ド・フランスの解説書。今年も買いました。 これがあると、6月30日からの3週間を楽しむ"幅"が増えます。 ただし… 翻訳記事だらけなので、文章にクセがあります。 たぶんフランス語からの翻訳なんでしょう、感嘆詞とかの使い方が大げさです。 二重否定もちょくちょく出現します。僕は二重否定が苦手なのですごく混乱します。理解しようとしてるうちに、その前に何が書いてあったのか忘れてしまいます。 あと、フランスびいきです。ということはもちろんイギリスを腐します。 ある程度ロードレースを見続けてる人じゃないとちんぷんかんぷんです。 インタビュー記事もたくさんあるんですが、略歴とかプロフィールは殆ど書いてないです。 出場（の可能性がある）選手リストはありますが、顔写真は一部の選手のみです。 専門用語の解説は極僅かです。 ツール・ド・フランスを初めて見るための予習として買うのは敷居が高すぎです。 ぶっちゃけヲタ向け。3年連続で買ってる私は当然そういうタイプってことなんでしょう。 もう一冊自転車本 より速く、より遠くへ！ロードバイク完全レッスン 副題が「現役トップアスリートが教える市民サイクリストのトレーニング法」となってて、タイトル長すぎです。 この副題だと、市民レースに参加している人がより上位を目指すためのトレーニング法が書かれているように思えるんですが、実際は市民レースデビューできるところまで能力を上げるためのトレーニング法が書かれています。 結構ためになる内容もあるんですが、このレベルはクリアしてるって内容も多くて、私には若干物足りなさも感じられました。 せっかく元全日本チャンプなんだから、そこに向けて本気トレーニングしてた時の内容も、ちらっと見せてくれたら良かったんですがねぇ。 ちょっとタイトルに騙されたなぁという思いもありますが、100km5時間のレベルまで行きたいという方にはこの本が一番オススメです。 カーマイケルの本よりうんとわかりやすいです。 見る能力と走る能力を高める2冊のご紹介でした。

blogほったらかして半年になりますか。 TwitterとFacebookでなんだか事足りてしまうので、面倒になってます。 2012年6月3日、グランフォンド軽井沢行ってきました。 前日に現地入りし、ちょろっと観光。 その後、軽井沢に住む知人（恩人）と合流し、そのまた知人の別荘に泊めて頂きました。 天気予報は前日の時点で曇り～雨。 念のためポケッタブル仕様のウィンドブレーカーは持ってきてるけど、大雨なら随分ツライロングライドになるなとテンション下がり目でした。 が、そこは2010年の伊吹山ヒルクライムでも発揮した「始まった途端雨が止む、ぎりぎり行動タイプの晴れ男」の私。 始まってみれば全く雨にふられることなく、それどころか太陽まで拝め、なんともサイクリング向きのコンディションの中、走ることができました。 シクロワイアードさんが取材に来られていたようで、写真が公開されていました。 左で半分見切れているのが私です。 朝は相当寒かったので、ウィンドブレーカーが役に立ちました。 スタート直後信号待ち中の写真 第1エイドステーションまで 今回の目玉、普段は自動車専用道路で自転車走行不可の白糸ハイランドウェイが走れるという、サイクルイベントならではの区間。 これがかなりの勾配。いきなり10％超の区間が1kmほど続き、先制パンチを喰らいます。 とは言っても10km弱の距離。下り区間もあるし、それを含めた平均斜度なら4％程度。坂大好きの私にしてみれば大したダメージではありません。二之瀬に毛が生えた程度でしょう。 ただしこれはヒルクライムレースではありません。ここで400mほど上ったわけですが、本日の獲得標高、発表では2,300m。あと2,000mほど上ることを考えるとなんとなく不安を感じます。 第2エイドステーションまで 第1を出てからしばらくは下り基調。ややこしいカーブもなく、50km/hで飛ばせる区間もあって寒いけど快走ルートでした。 …まあ気持よくず～っと下ったということは、もちろん次は上るわけで、嬬恋パノラマライン～バラキ湖経由で東海大学の研修センターまで、下り区間含めても平均斜度5％超を8.4km上ります。 最後の1kmは8％超。残り500mの看板が嘘なんじゃないかと疑うくらい前に進みませんでした。 ここでおに...

朝ちょっと雪降ったのかな。寒いよ。 もう年内は二之瀬行くことはないですね。 でも自転車に乗らないわけじゃなくて、ローラーは最低でも週3回4時間以上回すようにしてるし、外にも数回は乗りに行くようにしてます。寒くても。 夕方以降になると、顔面が冷えることを昨年学習したので、 BUFF CYCLONE Buffが何通りもの使い方があるのは御存知の通り。 自転車・オートバイで使うこと想定してあるので、胸側（画像だと右側）が長め&防風で作ってあります。 裏は下半分フリース。 かなり温い。上側をマスクとして使い、ニットキャップをかぶれば、顔に関してはもう無敵。フェイス見られないというのも無適度に拍車をかけてる。 もう一つはグローブ。薄手で普段つけてても「まあ変では無い」くらいのデザインを探していたところ、見つけたのがコレ。 De Marchi Contour Gloves 色は黒。Mサイズを買ったけど、大きい。指が長いことが唯一のチャームポイントと公言してた私ですが、指先余ります。手首のあたりもシワが出来る。 もうワンサイズ小さいといいんだけど、どうもSサイズというのは無いみたい。残念。 でも、見た目はいいし、裏起毛で程々に温かい。なおかつ薄手。冬場、仕事でPC使ってると、マウスを持つ手が冷え切ってたまらん時がありますが、付けた状態でもキーボード打てます。コレ書いてる現在も使用中です。 自転車乗る時、嫁とのウォーキングの時、仕事してる時と、便利に使いまわせそうな防寒具を買うことが出来ました。

リーボックがeasytone絡みの裁判で2,500万ドルの支払いとか 最近ニュースになってました が、それ知った上で夫婦揃ってトーニングシューズ買いました。 夜ウォーキングを始めることにしたんです。 嫁はリーボックのFACE SE 僕はPUMAのBODYTRAIN まだ1週間しか経ってませんが、トーニングシューズの効果は「無くはないんじゃないか」と感じています。 正しい姿勢で歩けば、歩幅はちょっと広がるし、蹴り出しも意識させられます。 科学的にどうとかは分からないけど、「姿勢や筋肉を意識しながら歩くことが出来ると」いう効果は間違いなくあるでしょう。 姿勢=ポジションと考えると自転車もウォーキングも重要ポイントは同じみたいですね。 嫁が飽きるまではウォーキング続けます。 仕事終了後のスケジュールが ローラー →シャワー→料理→食事→ ウォーキング →風呂→仕事→就寝 と運動好きのおっさんみたいになってますが、コレも嫁の健康の為です。 とは言っても自分も楽しめないと、苦痛になってしまいます。 色々とグッズやガジェット導入を検討中です。 自転車の時もそうやってハマっていってるんで、それに習う感じでやって行こうと思います。 この先本気で続くようならblogタイトルも変更ですね。

現在ドイツでEurobikeが開催中で、新しいアイテムがいっぱい発表されているようです。 新しいもの好きなので、いろいろチェックしてるんですが、このサドルどうですか？ Bikerader.com で ムービ紹介 されてた。 seleSMPとサンマルコのSKN 足して割ったような感じ。 ってことはわりといんじゃないだろうか。 オフィシャルサイト見てみたら、他にも フライトっぽいの や ゾンコランっぽいの もあった。 値段次第ではかなり欲しい。どこで売ってるのかも分からないけど。